我國的車(chē)用紡織品行業(yè)，從一開(kāi)始就沒(méi)有形成自己完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，行業(yè)內全憑單打獨斗，產(chǎn)業(yè)沒(méi)有形成規模，也缺少叫得響的品牌。我國生產(chǎn)車(chē)用紡織品的企業(yè)大都是生產(chǎn)工業(yè)用布、復合材料、涂層材料等的企業(yè)，品牌缺失非常嚴重。這是我國車(chē)用紡織品不能很好地走向國際市場(chǎng)的主要原因。汽車(chē)內飾材料競爭激烈，生產(chǎn)投入成本加大，而企業(yè)競爭主要依靠設備和資金的實(shí)力，只有加大投入，更新設備，車(chē)用紡織品的質(zhì)量才能得到保證。但是，由于該行業(yè)內的資本投入較少，企業(yè)缺少足夠的資本來(lái)進(jìn)行實(shí)際運作。其次，車(chē)用紡織品對面料功能性要求非常高，在同一塊面料上不但要有阻燃性，還要有纖維強度指標、吸濕性、透氣性、色牢度、耐日照性能、耐清潔性、防靜電、防倒毛、可回收、可抗菌等十幾種功效，這為企業(yè)的開(kāi)發(fā)增加了難度。另外，我國在該領(lǐng)域還沒(méi)有形成一整套系統的質(zhì)量控制體系和標準，我國車(chē)用紡織品行業(yè)的科技含量較低、缺少自主研發(fā)的科技實(shí)力。據介紹，國內轎車(chē)主要以引進(jìn)技術(shù)在國內再生產(chǎn)為主，但是我國轎車(chē)的國際品牌眾多，而世界各國對汽車(chē)的檢測標準不同，檢測設備不同，實(shí)驗方法也不同，因此造成國家沒(méi)有統一標準，影響了企業(yè)的開(kāi)發(fā)周期。

因此，車(chē)用紡織品行業(yè)要堅持做到新技術(shù)、新科技的推廣，提升該行業(yè)產(chǎn)品檔次。行業(yè)內龍頭骨干企業(yè)要建立自己的科技研發(fā)中心，提高產(chǎn)品升級換代的速度，大大提升科技研發(fā)能力。目前企業(yè)趨于注重附屬產(chǎn)品和替代品的開(kāi)發(fā)力度，充分吸納社會(huì )科技人才，積極確立起科技人才的培養機制，發(fā)揮人才在行業(yè)內的關(guān)鍵作用。其次，車(chē)用紡織品企業(yè)要強化品牌意識，實(shí)施名牌戰略。企業(yè)應發(fā)展自身的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、努力做到特色化經(jīng)營(yíng)，走“有人我優(yōu)、人無(wú)我有的產(chǎn)業(yè)”的特色道路。企業(yè)應順應市場(chǎng)的變化，主動(dòng)迎合廠(chǎng)商和消費者的口味，不斷推出更新更快的時(shí)尚化、大眾化的潮流產(chǎn)品，不斷提升品牌公信力，使我國的車(chē)用紡織品在國際消費市場(chǎng)樹(shù)立起良好形象。